УАЗ Патриот 2025 обзор

УАЗ Патриот 2025 обзор, в котором рассмотрим как изменяется флагманская модель Ульяновского автомобильного завода. В условиях нарастающей конкуренции, теперь уже с китайским автопромом, в 2025 году Патриот обновился. Автопроизводитель пытается не только сохранить интерес лояльных автомобилистов, но и привлечь новых. Стоит отметить, что Патриот сходит с конвейера уже два десятилетия.

Общая информация

Производитель заявляет, что Патриот 2025 года значительно обновлен. В официальных заявлениях сообщается об улучшение технической начинки, повышение комфортабельности,обновление комплектации и изменениях в дизайне. Однако скепсис автомобилистов, которых постоянно разочаровывают конструктивные проблемы, устаревшая база и плохая эргономика, ниспадает.

Главный массовый вопрос прост: стал ли Патриот 2025 года действительно лучше предыдущих поколений, или же опять произведен лишь легкий “косметический рестайлинг”, фундаментальные проблемы остаются. Для объективного анализа недостаточно обозначения официальных характеристик.

Так что рассмотрим, есть ли фактические изменения основываясь на полученной информации из обзоров, отзывов, комментариев владельцев авто, дилеров и профильных специалистов. Оценим эти изменения в контексте конкурентного авторынка исходя из цены авто, стоимости владения, степени применения инновационных решений.

Двигатель и коробка передач

Модернизированный двигатель

Понятно, что для многих важно какой двигатель стоит на Патриот 2025 — старый или новый. Двигатель модернизировали, базовая конструкция прежняя — ЗМЗ Про. Модернизирован впуск и обновлены настройки всей ЭСУД — электронной системы управления двигателем. О том, что степень модернизации высокая, говорит тот факт, что двигатель стал соответствовать экостандарту Евро-5+.

Крутящий момент на низах повысился незначительно. Модернизированный двигатель Патриота по-прежнему атмосферный, с классическим распределенным впрыском и, опять же, прежним цепным приводом ГРМ.

Коробка передач также модернизирована

В стандартных версиях авто установлена 5-ступенчатая механическая коробка передач. Модернизация заключается в усиление в области двух передач — передней и задней. Автопроизводитель заявляет, что данная модернизация значительно сокращает частоту поломок при эксплуатации авто в тяжелых условиях эксплуатации. У топовых версий модернизирован 6-ступенчатый автомат Punch Powerglide, который производится в Китае. Автомат полностью адаптированный для работы с нашим топливом.

УАЗ Патриот 2025 обзор

Раздаточный механизм и подвеска

Переработан раздаточный механизм серьезно. В стандартной версии авто он остался механическим, с подключением полного привода довольно жестким. В топовых версиях появилась опция, в которой управления режимами и автоматической блокировкой заднего дифференциала осуществляется через электроприводы. Это большой плюс при эксплуатации Патриота в тяжелых дорожных условиях. А условия такие у нас на стройках, на лесозаготовках, в сельской местности, на севере.

Подвеска модернизирована незначительно. Она традиционная для Патриота: спереди торсионная независимая, сзади — неразрезной мост на рессорах. Автопроизводитель заявляет о том, что его инженеры переосмыслили суть кинематики задней части. Обновлены амортизаторы, добавлены новые точки крепления, за счет наличия которых снижены вибрации и улучшена устойчивость при различных маневрах на высокой скорости. Клиренс не изменился и составляет 210 миллиметров — это и понятно, данный показатель один из лучших в классе внедорожников.

Таким образом, доработки заметные, но не сказать, что революционные. Относится к данным доработкам наверное стоит как к эволюционному процессу, который направлен на устранение “детских болезней”. К смене концепции или переходу на современную архитектуру такая модернизация отношения точно не имеет.

Салон

В салоне изменение достаточно серьезные. Интерьер салона переработан исходя из замечаний прошлых лет. Материалы в версии Патриота 2025 года качественнее. На панели жесткий пластик сменился на более приятный на ощупь матовый. Руль заменен на новый в три спицы с удобной регулировкой по высоте и вылету. Избавиться полностью от ощущения “утилитарности” не получилось: в базовых версиях отделка тканевая достаточно проста.

Приборная цифровая панель в версиях “Люкс” и “Статус” создана на базе 7-дюймового TFT-дисплея. На ней отображаются маршрут, диагностические данные, и данных о расходе топлива, давлении в шинах, подключении систем помощи водителю. В стандартных версиях сохранилась классическая для Патриота аналоговая панель с простеньким бортовым компьютером.

Мультимедийная система переработана хорошо. Теперь у Патриота 10-дюймовый экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, навигацией штатной и слотом для установки сим-карты для выхода в интернет. В салоне есть достаточно USB-разъемов, а в топовых версиях есть и розетка на 220 Вольт.

Из того, чего не было — это камера опциональная для кругового обзора, и что что особенно порадовало, тех кому сложно парковаться — это штатный парктроник спереди. Ранее обозначенное устанавливались только самостоятельно или у дилеров. Ну, а шумоизоляция на прежнем уровне. При движении в режиме полного привода, на высоких оборотах, двигатель, трансмиссия, шелест шин по-прежнему заметно слышны.

Что касается комфорта — улучшена климатическая установка, в которой реализован двухзонный контроль температуры. Доработаны сидения, боковая поддержка стала значительно лучше. Однако сзади сидения как и прежде раскладывается в пол, пространство для ног у задних пассажиров как и прежде остается по меркам внедорожника средним.

В целом, стоит признать, что салон стал современнее. Однако отставание от конкурентов, особенно китайских SUV, в плане качества сборки и визуального восприятия — сохраняются.

УАЗ Патриот 2025 обзор

Как знают многие, отзывы размещаемые на веб-сервисах Яндекс невозможно редактировать или подделать

Таких отзывов о нашей компании Выкуп авто СПБ (Autoskupka78) немало. Смотреть все отзывы на Яндекс Отзывы.

Онлайн оценка стоимости вашего авто

Кликните на изображение, укажите марку, модель, год, контактные данные. Через 15-30 минут вы узнаете рыночную стоимость вашего автомобиля на авторынке Санкт-Петербурга на данный момент.
Author Name