Газель 3302 2008 год

Газель 3302 2008 год — двигатель ЗМЗ-405 ЕВРО 3. Коробка механика. Комплект ключей и документов полный. Малолитражка, коммерческий народный автомобиль в России. Первое поколение сошло с конвейера в 1994 году. Выпускалось первое поколение данных авто до 2010 года. Автопроизводитель ГАЗ первым отреагировал на запросы авторынка в 90-х на малогабаритные автомобили.

Малолитражка для малого бизнеса

Автопроизводитель ГАЗ был первым, кто запустил производство малолитражек для малого бизнеса. Данный первый грузовичок был отлично адаптирован под российские реалии 90-х и последующих десятилетий. Универсальность заключалась в хорошей проходимости по узким городским улицам. 3302 без проблем подъезжал к складам, торговым точкам, прочим объектам инфраструктуры, которые находились в самых, казалось бы «неподъездных» местах.

Отличался данный грузовичок аэродинамическим дизайном. Кабина цельнометаллическая, остекление панорамное с круговым обзором, бамперы из прочного качественного пластика. В первом поколении решетка радиатора, конечно, была достаточно унылая, фары простенькие прямоугольные. Со временем, все это приобрело более достойный вид. Уже в первом поколении выпускались версии авто, в которых было спальное место.

Газель 3302 2008 сгоревшая моторный отсек

Коммерческий грузовичок

Компоновка в салоне трехместная, и в первом поколении, в плане эргономики, дизайн салона был весьма скромный. Формы передней панели были «скучные», прямоугольные. Со временем эргономика стала более продуманной и материалы в салоне стали использовать более качественные. Платформа малолитражки, в основном оснащалась каркасом из металлических труб с тентом.

Оборудована платформа была откидными боковыми и задним бортами. Часть платформ были предназначены для установки различного оборудования. также выпускались ГАЗели с модификациями удлиненных платформ. Для времени 90-х, ГАЗель стал основным коммерческим небольшим грузовиком. Чуть позже на авторынке РФ стали быстро продвигаться Форд и Пежо. Их грузовички были более комфортны и экономичны.

Газель 3302 2008 год

Широкая линейка двигателей

Линейка двигателей для 3302 была достаточно широкой. При этом некоторые ДВС заменялись очень быстро. Начиналось все с бензиновых рядных четырехцилиндровых двигателей в 90-100 лошадей. Самым популярным и массовым стал ЗМЗ-40524 с соответствием экологическим нормам ЕВРО-3. Объем 2,46 литра, система впрыска топлива с электронным управлением. Мощность 133 лошади, крутящий момент до 4500 оборотов в минуту.

Среди дизелей первенство у ГАЗ-5602. Устанавливался на удлиненные и полноприводные версии. Объем 2,13 литра, система с турбонаддувом в 95 лошадей и до 3800 оборотов в минуту. Комплектовались ГАЗели и импортными бензиновыми двигателями. Рабочий объем 2,43 литра. ГРМ в 16 клапанов. Мощность в 150 лошадей. Максимальный крутящий момент до 4200 оборотов в минуту.

Колесная формула и смена поколений

У большинства модификаций ГАЗели колесная формула стандартная 4х2 с приводом на ось заднюю. Полноприводные модификации 4х4 выпускались всегда небольшими сериями. Просвет у таких модификаций был увеличенным до 190 миллиметров. Основная тормозная система в два контура. Основные элементы — вакуумный усилитель и гидравлический привод. Тормозные механизмы на передних колесах дисковые, на задних — барабанные.

Привод у стояночного тормоза — тросовый. Механизм рулевой также простой «винт — гайка шариковая». На момент написания данного материала ГАЗель 3302 уже не выпускается, на замену данной массово выпускавшейся модели пришла ГАЗель-бизнес с тем же индексом. Ну, что же тут можно сказать: «Всему свое время», а время сегодня уже не такое, как в лихих 90-х, да и хорошо.

Газель 3302 2008 год

Как знают многие, отзывы размещаемые на веб-сервисах Яндекс невозможно редактировать или подделать

Таких отзывов о нашей компании Выкуп авто СПБ (Autoskupka78) немало. Смотреть все отзывы на Яндекс Отзывы.

Онлайн оценка стоимости вашего авто

Кликните на изображение, укажите марку, модель, год, контактные данные. Через 15-30 минут вы узнаете рыночную стоимость вашего автомобиля на авторынке Санкт-Петербурга на данный момент.
Author Name