Авторынок РФ 2025 стагнация

Авторынок РФ 2025 стагнация — ну еще не совсем, но можно сказать почти. Падение продаж в первом полугодии по отношению к прошлому году уже на 28%. Китайские автопроизводители убегают восвояси, за первый квартал закрылись 213 автосалонов. Среди лидеров по закрытию салонов Bestune, Kaiyi и DFM. Однако в ТОП 10 убегающих попали и ставшие наиболее популярными в РФ Geely, Jaecoo, Jetour и даже премиальный LiAuto.

Банкиры и автопроизводители

Стагнация — хорошо это или плохо покажет время. Причину такого падения эксперты указывают одну — высокая ставка по кредитам укрепляющая рубль. До этого большая часть авто покупалась в кредит, да еще были программы типа «Семейный авто», «Первый авто». Программы эти свернули, а теперь опять пытаются запустить. Высокая ставка в общем-то разрушает экономику по всем направлениям, но банкиры не хотят спонсировать народ.

У китайцев достаточно рынков сбыта. Адаптировать свои авто под наши условия они не особо стремятся. Они не развивают сеть обслуживания, не особо озабочены поставкой автозапчастей и агрегатов для данной сети, не стремятся снижать затраты на обслуживание и ремонт. Авто китайские глючат, ломаются, горят — не менее десятка случаев за год.

Соответственно, китайские автопроизводители бегут, а у наших автомобилистов остается только вариант покупать отечественные авто, стоимость на которых завышена. Наши автопроизводители как банкиры не хотят нормально рассчитывать стоимость. Они просто выставляют ценник такой же как у китайских конкурентах. То есть все упирается в то, что банальных совести и ответственности нет ни у китайцев, ни у наших автопроизводителей.

Пока президент серьезно не клюнет банкиров и автопроизводителей в то самое место изменений не будет. Ну, скорее всего президент скоро устроит им «кузькину мать». Тогда глядишь, и в автомобильной промышленности начнет зарождаться суверенитет.

Мы строили, строили …

Итак, ушли с авторынка РФ европейские и японские мировые автомобильные бренды. Правительство рассчитывало что места ушедших быстро займут китайские автопроизводители, что их авто по качеству, комфорту, стоимости не будут уступать исчезнувшим. Реальность ожиданий не оправдала. На хорошие китайские авто цены запредельные, остальные — та самая конфетка в красивой упаковке.

Результат — набрал все-таки народ китайских авто, и теперь не знает что с этими «хромыми лошадками» делать. Более мудрые переключились на отечественный автотранспорт, стоимость завышена, ну хотя бы обслуживание и запчасти есть. Далее началось. В первом квартале 2025 года закрылись в РФ 213 автосалонов китайских автомобильных брендов. Это более чем в три раза больше чем в такой же период 2024 года, тогда были закрыты 67 автосалонов.

Авторынок РФ 2025 стагнация

Было бы смешно, если бы …

Даже именитые заинтересованные в авторынке РФ китайские автомобильные бренды не смогли адаптироваться к работе в условиях авторынка РФ. Уже сейчас эксперты утверждают, что 2025 год будет рекордным в плане закрытия автосалонов китайских автомобильных брендов. Неутешителен и прогноз по общему количеству точек продаж автомобилей — оно сократится до 4000, что ниже психологически важной отметки.

Основные причины наступающей стагнации:

Падение спроса из-за постоянной девальвации рубля. Вчера миллион было много — сегодня так себе. Вчера купить простой еды на сутки обходилось в 300 рублей, сегодня в 1000.
Завышенные цены на любые автомобили, и отечественные, и китайские. Эти цены, ну никак не соответствуют уровню доходов населения. Чиновников и элиту, естественно, в расчет не берем. Однако, они как ездили на европейских авто, так и ездиют.
Проблемы с логистикой и поставками комплектующих. Китайские автопроизводители закинули на авторынок РФ свои авто, посмотрели — здесь продажи капля в море, смысла создавать дилерскую инфраструктуру нет. Ну, и, естественно, теперь все сворачивают.
Маркетинговые просчеты китайских автомобильных компаний — да, они по ходу особо ничего и не рассчитывали. Президенты пообщались, Си команду дал, команду выполнили, можно сворачиваться.
Перекупщики в панике: рынок перегрет, машины не продаются и перекупщики сворачивают свою деятельность, так что и параллельному импорту в нише авторынка достаточно быстро приходит «кирдык».

Авторынок РФ 2025 стагнация перекупщики в панике

Обратная, положительная сторона медали

Народная мудрость гласит: «Все что не делается — к лучшему». Уйдет большинство китайского автохлама. Все эти европейские, корейские, американские автопроизводители, конечно, начнут возвращаться, но до этого будет время навести порядок в среде отечественных автопроизводителей. Случится это, когда президент вставит что-нибудь большое и болезненное банкирам и автопроизводителям.

Шестеренки и винтики завертятся и все пойдет как положено к суверенитету и в автомобильной промышленности. Найдут в этой самой автомобильной отечественной промышленности всех этих Чубайсов, кого посадят, кто убежит, ну, чистка, по крайней мере, серьезная произойдет. Тогда и цены будут адекватные, и авто буду не хуже зарубежных.

Пока, самый простой вариант, не менять свой авто на другой, и тратить на его ремонт по минимуму, покупая аналогичные вашему авто не на ходу, автозапчасти, агрегаты у нас.

Авторынок РФ 2025 стагнация

Как знают многие, отзывы размещаемые на веб-сервисах Яндекс невозможно редактировать или подделать

Таких отзывов о нашей компании Выкуп авто СПБ (Autoskupka78) немало. Смотреть все отзывы на Яндекс Отзывы.

Быстро найти нужную информацию вы всегда можете в карте сайта

Онлайн оценка стоимости вашего авто

Кликните на изображение, укажите марку, модель, год, контактные данные. Через 15-30 минут вы узнаете рыночную стоимость вашего автомобиля на авторынке Санкт-Петербурга на данный момент.
Author Name