Фиат Линеа 2011 год

Фиат Линеа 2011 год — седан класс В+. Автомобиль достаточно комфортный, хорошо управляемый, в том числе и на поворотах. Подвеска работает хорошо. Просторный салон. В длину можно возить не сдувая надувные матрасы, круги, скутера и очень много вещей. В ширину тоже места много, так как авто создан на базе европейского хэтчбека B-класса Fiat Grande Punto.

Сравнение с конкурентами

Итальянский стиль в Fiat Linea присутствуют во всем и везде. Уникальный чувственный дизайн – это тот основной ньюанс, который отличает Линеа от Ford Focus, Chevrolet Cruze и KIA Cerato, которые являются главными конкурентами. У данных моделей “гольф”-класса нет в плане дизайна особых недостатков. Их объединяет одно — дизайн каждого разработан в глобалистском ключе.

У конкурентов Линеа значительная перегруженность мейнстрим-решениями, которые значимы для успеха на международных рынках. Другими словами, Фиат Линеа смотрится эффектнее, изысканнее и во многом провокационнее конкурентов. Свой артистизм модель Линеа унаследовала от хэтчбека Grande Punto, который создан в студии Giugiaro Design.

У данного компактного хэтчбека, седан Линеа позаимствовал платформу, компактные решения в салоне, и всю фронтальную часть, которая перенесена практически без изменений. Подкорректированы лишь секции “противотуманок”. “Корму”, профиль и крышу “дорисовывали” в Fiat Centro Stile – это дизайн-центр Fiat. Главная цель достигнута — авто с плавными, простыми, одновременно экспрессивными обводами, линиями, которые отражают дизайнерскую традицию Фиат.

Дизайн в традициях Фиат

Трансформирование хэтчбека класса “B” в городской седан класса “С” получилось, безусловно, впечатляющим. Фиат Линеа со всех сторон смотрится органично и пропорционально. Купеобразный кузов, который получился в процессе перераспределения объемов, наделяет модель Линеа статью и породой. Фронтальная часть – это, однозначно, гимн итальянской автомобильной моде.

Миндалевидные фары, идеально интегрируются с внешним зеркалам и углубленными нишам “противотуманок”. Радиаторная решетка, выполнена полностью в традициях итальянских авто GT. Так же выполнены и треугольные окошки расположенные за передними стойками. Все это радуют глаз и приковывает внимание автомобилистов, у кого не отсутствует художественный вкус.

Арки колесные рельефные, визуально транслирующие силу и напористость автомобиля. Кузов сзади выглядит изыскано и лаконично. Интерьер Фиат Линеа равнозначно и замысловат и строг. В водительской зоне дизайнерские решения во многом такие же как у Grande Punto. Аналогичное рулевое колесо с выделяющимися фактурными приливами под хват. Такая же немного развернутая к водителю консоль управления.

Высокий класс и бюджетные решения

Пассажирское пространство у модели Линеа оформлено значительно лаконичнее, чем в предыдущей модели. Изгиб, линии панели управления основательнее и строже. Вставки на внутренних панелях из легкого аналога алюминия обозначают то, что модель Линеа принадлежит к более высокому классу, чем предыдущая модель Фиат.

Многим сначала кажется что сиденьям не хватает привычной боковой поддержки. Однако, не стоит спешить с такими выводами. Сиденья в Fiat Linea оснащены системой anti-submarining. Если о системе простыми словами — сиденья начинены специальным мягким материалом, который после пары-тройки поездок принимает форму тела. Водитель или пассажир любой комплекции чувствуют себя в модели Linea комфортно и безопасно.

Дизайн седана Линеа имеет и определенную прикладную функциональность: в нем гармонично внедрены определенные бюджетные решения. Например, практически все элементы в салоне смотрятся гармонично и приятны на ощупь, и это при том, что частично применены дешевые полимеры. Из таких полимеров изготовлены плафоны освещения, солнцезащитные козырьки, кожух переключателя зажигания.

Плюсы в плане эргономики в Фиат Линеа безусловно очевидны. Управления удобно расположено под рукой, руль быстро регулируется по высоте и по вылету, диапазон регулировок передних кресел достаточно широкий, как и возможности по быстрой трансформации заднего дивана.

Фиат Линеа 2011 год

Мощный турбо двигатель

Двигатель турбо 120 л. с. достаточно мощный, превосходящий двигатели большинства конкурентов в “гольф”-классе. Никаких “турбоям” не присутствует, несмотря на довольно размашистые скачки индикатора турбины. Старт быстрый, резвый, ускорение уверенное на второй передачи, на третьей еще больший напор, обгоны на четвертой и пятой скоростях без проблем. Рокот двигателя приятный, мерный.

В 120-сильной Линеа нет необходимости в лихорадочном перенаборе передачи. На третьей передачи авто уже уверенно движется со скоростью в 40–50 км/ч. Двигатель достаточно быстро реагирует и на сброс “газа”. Это один из классных эффектов малой инерции с турбокомпрессором, при котором эффективности при торможении максимальная. Шумоизоляция также на высоте. В салон нет никаких звуков извне, от турбины, шин и прочего.

Коробка передач и подвеска

Коробка передач Линеа механическая пятиступенчатая часто неидеальна в избирательности, и ход рычага КП довольно длинный, однако к такой особенности достаточно быстро привыкается. Рулевое управление с гидроусилителем по отзывам устраивает полностью большинство автовладельцев. Любителям активной, агрессивной езды обольщаться не стоит. На руле усилия вполне достаточное, однако, из-за того что рулевая рейка длинновата, реакция “баранки” на поворотах немного заторможена.

Несмотря на выше изложенное, руль в модели Линеа достаточно точен, информация о положении колес поступает на руль в полном объеме, благодаря чему авто легко управлять как в городе, так и на автобане. Тормоза надежные, обеспечивают быстрое и надежное замедление, АБС надежно, без ранних срабатываний.

Подвеска обеспечивает хорошую управляемость и комфорт при движении. Автомобиль уверенно и устойчиво движется на скоростной прямой, вертикальной раскачкой практически нет, разнокалиберные дорожные неровности практически не ощутимы. Крен на достаточно крутых виражах вполне умеренный.

Фиат Линеа 2011 год

Как знают многие, отзывы размещаемые на веб-сервисах Яндекс невозможно редактировать или подделать

Таких отзывов о нашей компании Выкуп авто СПБ (Autoskupka78) немало. Смотреть все отзывы на Яндекс Отзывы.

Быстро найти нужную информацию вы всегда можете в карте сайта

Онлайн оценка стоимости вашего авто

Кликните на изображение, укажите марку, модель, год, контактные данные. Через 15-30 минут вы узнаете рыночную стоимость вашего автомобиля на авторынке Санкт-Петербурга на данный момент.
Выкуп авто СПБ